摆一摆驾驶教练“同居”的感受

别想歪了，此车非彼居。这是下过象棋的朋友都会懂的梗。

不过此同车虽然有别于同居，但其实这样的缘分已经很不易，白娘子百年才修得和许仙的同船渡，无论是同船还是同车，都是同处于狭窄空间的交通工具中，方向一致地前行。唯一的区别也只不过是一个在陆地上行使，一个在水面上划行而已。

和教练同车是大多数成年人都会有的经历，其中滋味相信给很多人留下了深刻的印象，在此之前，每每听到关于学车的那些段子，总是一次又一次推迟了要去学习的计划。

可是身在重庆，两个轮子的自行车可以不会骑，可是四个轮子的车开不走，工作求职会少很多机会不说，就连朋友聚个会，也常常会被调侃，酒不喝，还不能帮喝酒的朋友把车开回去，再这样就不带你玩了。没开玩笑，不会开车就等着遭受来自各方面的歧视和鄙视吧。

如此一来，最终还是踏上了驾驶学习之路。

在认真学习科目一并考试合格之后，怀着忐忑的心终于走进了练习场。在此之前，虽然坐车是早已习以为常的一件事，但是开车却是从来都没有体验过的，虽然这里车辆的速度跟马路上行驶的比起来，简直就像蜗牛一样地爬行，但怎么样让车动起来，对于一个开不来车的人来说，还是一件非常神奇的事情的。想着自己即将就会亲自坐到驾驶位上，让车动起来，既期待又还是有些担心的，毕竟这不是开蹦蹦车，不小心撞到其他车了该怎么办？

可是是我想得太多了，从踏进练车场到自行绕练习场开一圈，中间经历的步骤可多了去了，从打转向盘，压离合，点火，挂档到短距离的前进、后退以及简单地转向行驶，枯燥无味且把人折腾得腰酸背疼的。作为一个对开车没有多少兴趣的小个子女生，此刻她脑中只有一个念头，两轮的自行车不好学，想要学会四轮的汽车嘚瑟一下的想法也并不是那么容易的事情。

但是值得庆幸的是什么呢？是她选择的是壹路驾校，遇上的是车里会放《思考，快与慢》的教练，学习过程中这些不适感都是驾驶技术带来的挑战，完全不存在别人口中大嗓门一言不合就骂人的凶悍大叔教练带来的恐惧感。在你操作很笨拙的时候，是年轻帅气教练一遍又一遍耐心的指导，大大增加了能够学会的信心。

重点来了，当学会了前面那些基本技能之后，终于要自己驾车绕场地一圈走了，紧张、害怕和期待的心情交错出现，当做好一切准备，教练坐到副驾驶位，成为了你人生中第一个乘客，对着你说可以出发了的时候，紧张的情绪一扫而光，瞬间转换到特别踏实和安心的状态，带上这个百年修来的同车缘分的人，开启了人生中第一次自己操作带来的速度体验，非常棒是当时最真实的感受，虽然还无法达到轮胎与路面接触就像烘热的餐刀切开黄油那般顺滑的感受，总算走出了枯燥的基础操作，渐渐找到了驾驶的乐趣。

如何克服驾驶过程中的恐惧心理是很多学员都会面临的问题，如果说科二的学习按部就班就行，那科三的灵活性就大很多，路上行驶的也不再只是跟你一样速度爬行的教学车，破胆儿是进入科三学习的第一步。对于学员来说，破胆儿的前提还是因为知道教练就在身边，如果说科二的时候，教练在身边带来的安全感占了40%的话，那到了科目三路训的时候，那教练几乎是100%安全感的来源，他的一句话，一个动作对学员的影响都非常大。

在一段崎岖山路上，完成了人生的第一次道路行驶。破胆儿之后，需要突破的便是方向感和换挡操作。练习一天回到家中，正为当天的练习发懵的时候，教练的信息就来了，先别激动和慌张，不是你所想的骚扰信息，也不是勒索信息，而是关心学员的学习消化情况，有些什么疑问当时没想明白的，趁晚上的时间给大家答疑，白天练习过程中教练让去做的动作，下来之后有没有去思考其中的原理。教练通过这样层层追问的方式，回顾了所学的内容，更是启发人去思考，充分理解操作与结果之间的关联，等到第二天再练习的时候，就会有一种豁然开朗的感觉，进步得非常快。

当然也会有一些特别难纠正的惯性动作，不规范的操作不仅会直接影响考试结果，这些习惯动作如果不予及时改正过来，即便考试通过了，驾驶过程中也存在安全隐患。教练就一次次不遗余力地想各种办法帮你预防这些动作的发生，然后让它成为一种新的习惯。安全驾驶是壹路驾校存在的唯一价值，教练们身体力行地把公司的口号转化到实际工作中，使得学员受益匪浅，从壹路驾校毕业的学员，绝对不会是网络上流传的那种，拿到驾照之后，只会开教练车的学员。

不过，教学再好，也无法保证100%的通过率，虽然补考是大家都不愿意看到的结果，既然无法避免，那么用合适的方式来面对才是正解。

一旦有学员补考，就意味着学校要花更多的时间和资源在他身上，补考学员不受待见或者说需要支付额外的费用可以说是学员需要做好的心理准备，但是我要告诉你，这些担忧在壹路驾校都是多余的，教练甚至会安慰你说没有关系，咱们这次再练扎实一点，心态放轻松一点，补考学员跟初考学员一样地约车，有足够的练习时间，绝对不会为难你，他们只希望你能学到真本事，顺利通过考试。

整个学车过程，在跟教练同车的这些日子里，让我们窥一斑而知全豹，对驾培行业有了切实的体会与认识。

驾培是教育行业的分支，传承仍是其根本。但是教练这个职业，多少年来名声都不太好，更没有像文化教师那样的受到大家的爱戴，而现在，我可以很负责任地说，在壹路驾校，教过我的几位教练都可以说是当之无愧的师者，肩负传道授业解惑的使命，在超强责任心和安全感之外，还能把自己放在一个服务者的角度，让学员在轻松温暖的氛围中学习。

若是没有考好，愧疚之感油然而生，那是在学习文化课程时都没有过的真实存在。

特别是经历过夜场、雨天的训练，一同在夏天冬日里吃过驾校贴心送上的西瓜、汤圆，还有奶茶，是属于在驾校和教练同车日子的美好记忆。

毕业之际，往往来不及好好表达一番感谢之意，他们又将继续在今后的无数个清晨里，迎接一批又一批新学员的到来。如此，只得借此文让更多的人了解，和教练同车早就不是一件可怕的事情，特别是当你们遇上的也是聂航、李飞、唐林、解维令和周宇这些教练的话，绝对是百年修来的福分。

在文化学习领域，毕业于名校的学生一般会自豪地告诉大家他毕业院校的名字，逻辑思维的罗胖曾经解释过这种现象，他说这样的自豪感，有一半是来自于学校和老师的名气，还有一半却来自于你优秀的校友。我起个头，那些毕业于壹路驾校的同学们，咱们接力下去吧！