韩系车要翻身了，撩妹颜值+轿跑车身，空间大，油耗低，诚意满满

全车最核心的部分是起亚K5硅酷搭载的2.0T4汽缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩353牛，驱动器匹配8速手一体变速箱，在这个动力总成下，100公里的加速时间为7s左右，耗油量为6.8L，100-0km/h的刹车距离为36.25m，这些数据远优于同等级别的雅阁和凯美瑞，当然，为了满足消费者的多样化需求，提供了1.5T+7快干双离合器变速箱系统，最大输出170马力，提供了253牛的峰值扭矩，悬挂采用麦夫森式、多链接式的独立悬架组合，底盘整体整齐，没有丝毫松弛，但悬架偏于舒适性调整，滤过振动更为清爽。

虽说内部装修才是汽车的核心，但新一代的K5酷采用了以驾驶员为中心的设计，在驾驶方稍偏颇的中心控制台上追加了2个12.3英寸的悬挂式双打清洁，支持3个主题模式和5个运转模式中心控制台支持第三方应用、蓝牙车钥匙、语音识别控制和手机映射，配置也更加丰富，增加真皮座椅、64色氛围灯、金属踏板（加速/刹车）、金属迎宾踏板、SVM全景影像、BVM侧后方影像、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区碰撞防止辅助等选项配置，增加前方雷达、FCA前方碰撞防止辅助（车辆/行人）、LKA车道保持辅助、LFA车线辅助、HBA智能远近光调节、DAW司机疲劳注意等安全辅助功能

在正义的时代，起亚K5酷的帅气颜值也成为了这辆车的亮点，起亚K5硅酷的前脸很有看点，分层的前格栅很有个性，上层横断式吸气架与两个闪电状大灯巧妙地结合在一起，三段式的前围栏里有牙式的日光灯和尺寸夸张的吸气口，很侵略，电弧型的车顶设计成从C柱向下翻背，车尾的四出排气真的证明了K5硅酷的运动化决心，运动型中型车的气质也更加突出。

光从外面看就充满了青春运动的气息，纵横4980mm，1860mm，1445mm，轴距2900mm，车身整体有低伏感，看起来非常有运动感，关于内部装修空间，对于185cm的体验者来说，前排是舒适的坐法，后排有两拳腿的空间，头部也有三指头的空间，后排有点拘束

K5的制造商指导价格16.18万元-20.58万元，现在流行的雅阁、马氏体、凯美瑞、天籁、帕萨特也保持着同样的水平线，可以看出起亚汽车坚定的回归决心，由于拥有近5米的车长、轿厢式车身和GT运动套件，开出去撩妹太拉风了，这是要翻身的节奏。

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