我熬了一个大夜，刚考完，答了98顺利通过。下面攻略丰奉上：
（有点些微散乱，但是不影响观看）
一、判断对错
3、慢的都是对的（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）；
但慢行前出现“遇到”“隧道”选错，隧道减速慢行不是黄牌
5、安全的都是对的（间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过、安全距离）；
6、看到安全带：出了“人员”选项都选
2、快的都是错的（立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动）。但出现直接喷射，迅速离开燃烧车辆就选对
5、题干看到“临时停车”就选错，但临时停车后出现“转向盘”就对
山区道路落石多发的地区，最应该做的就是尽量避免临时停车，注意观察、尽快通过 临时停车：不得逆向或并列停放
二、灯光使用
在没有路灯、照明条件不好的道路夜间行驶，也不可以一直开启远光灯，更不用使用危险报警闪光灯
夜间会车灯光，在150米以外，开启远近光灯，便于对方观察前方情况
进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“
进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。环岛出行进的让出的
大雾天：开雾灯和危险报警等
临时停车，开右转向
通过没有交通信号灯控制的路口、急弯、拱桥、坡道，使用远近光交替
三、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上坡临时停车：避免后溜可以把方向盘左转
下坡临时停车：避免后溜可以把方向盘右转
四、车轮侧滑问题（容易在下雨开始的路面侧滑）
前反后同：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向
转弯时速度过快，易发生侧滑
冰雪路面制动时，不可踩刹车，越踩刹车越偏移
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，
可用力踏制动踏板（实现紧急转向），紧急制动的同时转向会发生侧滑，
制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续（低速）行驶需停车检查原因。
发生转向困难，应停车查明原因
在冰雪路面（最滑的）制动时，应停止踩刹车。
必须降低车速、必要时安装防滑链、利用发动机制动（不开雾灯）
七、关于等待
同向只有1、2条机动车道停车等待，
3条车道，最左侧可以缓慢通过无需等待，中间还时要停车等待
八、变换车道
有障碍让无障碍的，
上下坡会车：下坡让上坡
靠山让不靠山的
直行优先，左转次之，右转再次之
九、车辆总类
大型(卧铺)客车，需要a1驾照，a1驾照级别高于a2
中型客车最多承载19人，否则为超载
货运机车，就是货车，不可载人
十、交警手势（以下结果都建立在交警看你的前提下）
1、正面看你左手平举-停车，
正面看你右手平举上下摆动-减速慢行；
2、交警脸转左侧看你-左转弯；
3、交警脸转右侧看你-右转弯。
4、交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
5、交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
十一、最高速度
在高速公路，最多120 km/h， 城市道路最多80 km/h 否则为超速
但驶入高速公路加速道以后，应尽快提速到60-----高速上不能随便停车、倒车最多汇入行车道时减速让行
窄桥、弯道、铁道口、没有交通信号灯控制的路口、泥泞道路、冰雪路面小于30
同方向3条以上车道的：从左往右最低速度为110、90、60
进入高速路口匝道之前，应按标志规定车速调整 匝道也不可加速，只能依次通行
服从限速标志优先于车道车速
十二、关于261、145、520
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
同时开启雾灯，近光灯，示廓灯，前后位
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
以上四种，加危险警报灯
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
以上四种，加危险警报灯
十四、不得停车：口五站三
1、交叉路口、铁道路口、急转路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车； 口五
2、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。 站三 公交车专用车道，其他车辆不得占用
十七、违法行为判断
题干中见到“几种违法”，123 78选第二种/////出现4、5、6时选第三种
疲劳驾驶:连续行车4小时就应该休息20分钟，否则算作疲劳驾驶
普通车辆在应急车道行驶，货运机动车（摩托车）载客、改装车辆 也算违法
警告标志：1、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯
2、并在车后50米至100米处设置警告标志，高速公路上要在车后150米外设置警告标志
3、夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。。
4、联系拖曳车拖曳到应急车道，不可联系私家车拖曳
十八、交通事故救护及危化品处置
1、事故现场抢救伤员原则：先救命，后治伤
所以抢救昏迷伤员时，先检查呼吸，看还有没有活着的迹象
搬运昏迷失去知觉伤员，首先开放气道，保持呼吸畅通，不采取仰卧位
2、抢救失血伤员，先止血，用干净的宽布料，不可用绳子
或者采用指压止血法，按压动脉出血--近心端；静脉出血--远心端
失血过多休克的伤员，应采取保暖措施
3、救助烧伤人员，向其身上喷冷水法，最为安全
烧伤人员口渴时，可喝少量淡盐水
4、救助有害气体中毒伤员，首先将伤员转移到有新鲜空气的地方，
万万不可静止不动等待救援
5、抢救骨折伤员，应注意:不要移动身体骨折部位
题干出现“折”就选错，但折后出现“超过”“一般”选对
骨折处出血，还是先止血不是先固定
抢救脊柱骨折伤员，应先用三角巾固定，且不可用软担架运送，且一般最好不要随便移动伤员
6、火药，炸药为爆炸品
火柴，硫磺为易燃固体，易燃液体、腐蚀品起火后，不可盲目用水扑救
有毒气体扩散，应组织人员向上风方向疏散
十九、紧急情况避险常识
1、紧急情况避险，坚持先避人后避物的处理原则
2、高速公路、车速较高上紧急情况避险，先采取制动措施减速，不可转向
3、轮胎气压过高或过低，都会导致爆胎
行驶中发现轮胎漏气，应慢慢制动减速，不可采用紧急制动
行驶中发现爆胎，应紧握方向盘控制行驶方向 并（尽量抢挂低速档、松开加速踏板、轻踏制动踏板）慢慢减速，不可急踏制动踏板采取紧急制动
除气压过高低，轮胎磨损严重，尖锐物体刺伤轮胎，有裂纹或损伤、超载超员也可导致爆胎
（爆胎形成原因）（爆胎导致结果）（爆胎采取措施）（胎压过高导致结果）
（轮胎气压不一致）均为四个都选
关于更换轮胎：胎侧被扎、气门嘴漏气、前轮花纹深度低于3.2mm都应更换
4、机动车转向失控，行驶方向偏离，合理利用行车、驻车制动（实现尽快减速停车）（果断连续踩踏、放松制动踏板—避免紧急制动），抢挂低速档，尽快减速停车；并开启危险报警灯；。高速行驶、前方道路条件能够保持直线行驶时，不要紧急制动
事故无法避免时，才采取紧急制动，或缩短停车距离=-------=唯一一处可以紧急制动
5、行车制动突然失灵：应抢挂低速档减速，使用驻车制动，或者使用驻车制动器减速
下坡时制动失效，可利用避险车道减速停车、车身侧面擦撞山坡、逐级或越一级减档（发动机制动）或 但 不可拉紧驻车制动器、越二级档位减档
下长坡时，连续使用行车制动，会使得制动器制动效果下降
制动失效时，先控制方向，再控制车速
车辆涉水后，保持低速行驶，间断轻踏，以恢复制动效果。
6、过坡时，因为坡下是盲区，看不到路况，因此不可加速通过坡顶，
通过短而陡的上坡路，可以提前加速，利用惯性冲坡
夜间过坡时，应该合理控制车速，交通使用远近光
6、发动机熄火：缓慢减速停车，开启危险报警闪光灯，把车辆移动到不妨碍交通的地点靠边停车，放置故障车警告标志
发动机熄火、转向困难、暴雨天刮水器无法刮净雨水一样应该及时靠边停车检查
7、大雾天、高速路遇到事故、夜间发生故障，应立即下车站到护栏以外安全的地方，离开高速公路 ，隧道发生火灾，尽快弃车逃生
8、高速路不可停车，但是在高速路发生故障需要检查应在应急车道停车，（不能在行车道或者急弯道抢修、停车）若不是因为故障停车只能在服务区
7、在高速公路行驶时，发现前方有动物横穿，不可以采取急转向的方式避让，否则易发生事故
8、车辆行驶发生碰撞危险事故，无论如何不能跳车，不能蹬直两腿（四选三）
车速较高可能发生碰撞时，应先制动减速，后转向避让
高速路上意外碰撞护栏，应握紧方向盘，适量修正，不应大幅度转向
9、燃油着火时，不能用水灭火，应迅速关闭发动机，不可开启发动机罩、发动机舱
使用灭火器灭火时应将灭火器瞄准火源
救火时不可穿化纤衣服
不可驶进停车场、服务器灭火
隧道发生火灾，四个都选
10、机动车落水，车门无法开启或水快浸满车厢时，才可敲碎侧窗玻璃逃生
不可等待救援（敲击玻璃四个角落）
11、高速公路发生水滑时，应双手紧握方向盘、缓抬加速踏板逐渐减速行驶
可通过降低车速行驶，避免水滑
12、对面有车辆超车，应减速，并向右侧闪避
右方有人强行超车，应不抢不加速，不持续鸣喇叭，要降低速度（不保持车速）
急弯道、隧道不可超车、不可超车
可借用快速车道超车
13、山区弯道转弯（左或右）：减速、鸣喇叭、靠右行
14、大风天行车，要关进车窗、注意车辆横向移动、尽量避免制动，不超车（不是减少超车）
15、机动车灯光由远及近====由弯道进入直线道
红路灯、左右箭头、左转右转掉头箭头：严格按照标志行驶，出现只有、只可
红圈斜杠+喇叭=禁止鸣喇叭
倒三角形中有‘让’=减速让行（减速缓慢行驶）
八边形中间有一个“停”=停车让行，车辆要在停止线外停车瞭望，确认安全后才可通行
红圈蓝底一个X==禁止停车，禁止临时及长时间停车
一个X一个《=多股铁路与道路相交
白底黑圈画线==解除限速
一个X一个右转，表示不允许右转
禁止左转也禁止掉头
图示为一 监控摄像头=前方有监控拍照
黑红：让行 红白：先行
一切实线不可压、虚线可压、可通过，
虚实线同时出现，虚线一侧的车辆可以跨越车道，实线不可以
黄色斜线填充线、黄色网状线、白色折纹线禁止车辆压线或进入该区域
双黄虚线表示潮汐车道
地面只写一个白色数字，表示最低限速，黄色数字表示最高限速
黄灯：注意瞭望安全后通过
红线挡在白线前，即一堵红墙挡住了去路，表示此路不通，并不是T型路口/
标识中两头不变，中间变窄，此为窄桥，不是两侧变窄路段
标识为像地车痕一飘移般的，表示易滑路段
前挡风玻璃的除雾标识为扇形，里面有气流标记
路口导向线用于辅助车辆转弯行驶
路口导游线，表示车辆必须按照规定的路线行驶，不得压线或越线
白色反光虚线为横向减速带，提示我们前方路段减速慢行
路中间的白色折线，组成车距确认线
红底多条向右斜线，是右侧通行标志
绿底黑图标，中间有灭火器图案==消防设备想标识
图中标志的鹿，代表野生动物
警告标志中两车已发生追尾，代表这是事故多发路段
警告标识中，两个向下箭头，是连续下坡警告，而不是下坡路段
警告标识中，三个弯表示连续弯路警告，提醒人减速慢行
警告标识中，一个实心凸起，表示高突路面，不是驼峰桥
直行绿灯（必要条件），左转红灯，左转车辆可进入待转区等待
路中央有一中心圈，左转弯时要从圈的左侧行驶
白色矩形虚线框===临时停车，矩形实线==长时间停车
自行车代表非机动车道，不是人行道
线少箭头多==车道数增加，不是分流路口
在堵车的交叉路口，绿灯亮的时候也不可以驶进交叉口（没有意义）
安全头枕，调整到可以支撑头部
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